Toutes les réponses, ressources et contacts dont vous avez besoin pour installer une borne de charge.
Le pré équipement comprend deux points:
– Le précâblage en fourreaux, chemin de câbles, conduits à partir du TGBT.
– Une puissance à réserver pour les bornes de recharge.
– Le standard, en Europe, c’est une prise type 2 coté borne (T2S : Type 2 avec obturateurs pour respecter la NF-C15 100). De l’autre côté, ça dépend du véhicule T1 ou T2 . Vous pouvez acheter le câble chez le constructeur de la voiture ou chez Hager.
Attention !! :
– Les obturateurs sont obligatoires. C’est l’occasion de rappeler que certaines prises industrielles (comme la P17 par exemple) ne sont pas autorisées dans le domaine habitat par la NF-C15 100 car non équipées d’obturateurs. L’électricien est le garant de la sécurité de l’installation.
La TIC (Télé Information Client) est générée par le compteur électronique (bornes i1 & i2). Elle transmet les infos suivantes : Jour/nuit, Intensité souscrite, Intensité instantané. Cela permet à la borne de moduler le courant disponible vers la voiture en fonction du courant disponible sans rien délester dans l’habitation.
Si vous connectez la TIC : positionnez la molette de réglage sur 32A.
Non, il y a un risque d’effet yoyo entre les deux bornes.
Par contre, il existe un cas particulier : 2 ou 3 bornes mono peuvent être raccordées sur une installation en triphasé à condition de renseigner le paramètre « Phase mapping » de chaque station de charge.
Oui il faut au minimum la mention IRVE pour installer tout type de solution de recharge destiné à un véhicule. Que ce soit une prise dédiée recharge ou une borne 22kw.
Il faut suivre une formation puis demander la mention à un des deux organismes : AFNOR et Qualifelec.
Quand une borne est connectée à la TIC elle sera capable de :
– Gérer les heures creuses en lançant la charge à l’apparition des heures creuses. Il est aussi possible de décaler par paramétrage le lancement de la charge pour laisser le temps au ballon ECS de chauffer.
– Gérer la puissance disponible en agissant sur la consigne de courant vers le véhicule afin de donner la consigne la plus juste au véhicule pour éviter le déclenchement du disjoncteur de branchement. Cela s’appelle la charge dynamique. Le courant de consigne est recalculé toutes les 5 secondes. Il est égal à Intensité Souscrite – Intensité instantanée
Il est possible d’utiliser un simulateur de TIC référence XEV304 pour une installation monophasée et un XEV305 pour une installation triphasée.
Le ou les tores sont à câbler entre le compteur et l’entrée du tableau général, il vont mesurer l’intensité totale consommée par l’installation.
Vous pouvez également connecter sur le XEV304 un signal 0V = heures pleines, 230V = heures à tarif réduit pour profiter d’une TIC complète.
Oui car ils n’utilisent pas la même base de temps et ne risquent donc pas d’entrer en oscillation.
Il est interdit de connecter deux bornes sur la même TIC, par contre la version logicielle 6.0.1.1 sait gérer la TIC sur les bornes doubles XEV600 et XEV601
Il est possible de mettre à jour toute borne comportant une prise USB.
oui mais …
1 – Vérifiez sur l’écran du Linky que la TIC est configurée en TIC HISTORIQUE
2- Utilisez aussi les contacts C1/C2 du Linky pour gérer le tarif ‘’réduit’’ lié à l’abonnement du client
En effet dans le cas d’un abonnement tout autre que le contrat historique HP/HC d’ENEDIS : l’information du tarif ‘’réduit’’ n’est plus transmise dans la TIC Historique, il faut donc utiliser les contacts C1/C2 en plus du câble téléreport.
Donc avec le LINKY vous utiliserez DEUX câbles :
– un câble téléreport connecté sur i1/i2 du Linky vers les bornes dédiées dans la borne
– un 2×1.5 mm² pour les contacts C1/C2 à polariser par le traditionnel disjoncteur 2A vers le bornier J/N de la borne
Si l’installation comporte déjà un contacteur J/N vous pouvez repiquer le signal sur les bornes A1/A2 du contacteur et le relier à l’entrée J/N de la borne
Attention :
Ne jamais utiliser de câble RO2V pour transmettre la TIC, car il s’agit d’un signal très bas niveau qui a besoin de transiter dans une paire torsadée
C’est pour montrer où reprendre le signal J/N sur les bornes A1 / A2 du contacteur existant.
Si l’abonnement est double tarif et ne comporte pas de contacteur J/N : il est inutile d’en ajouter un pour la borne. Il faut polariser C1/C2 par un disjoncteur 2A et relier à la borne avec un 2×1.5mm².
Utilisez un simulateur de TIC (Télé Information Client) réf. Réf. XEV304 en mono ou XEV305 en triphasé qui va mesurer l’intensité totale de votre installation au travers d’un tore et générer une TIC pour la borne.
Pour vous faciliter l’installation du produit consultez le schéma ci-dessous :
Pour vous faciliter l’installation du produit consultez le schéma ci-dessous :
La norme NF EN-61439 impose que le courant d’emploi d’un disjoncteur ne peut dépasser 80% son courant nominal.
Donc nous prescrivons un 40A.
En habitat, il faut du câble de 10mm² minimum.
En tertiaire, il faut faire une note de calcul pour déterminer la section de câble en fonction de la distance.
La batterie des véhicules électriques ne peut se charger à vitesse maximale que dans une plage de température tempérée. Par exemple vers 10°C, le courant absorbé par le véhicule peut être divisé par deux, et augmenter le temps de charge. C’est normal.
En mode 3, le chargeur qui redresse le courant alternatif pour charger les batteries se trouve toujours sous le capot de la voiture. Il faut vérifier si la voiture cible possède un chargeur monophasé ou triphasé. Cela n’ira pas trois plus vite et n’équilibrera pas les phases d’utiliser une borne triphasée pour une voiture à chargeur monophasé.
– Les versions de bornes XEV1xx qui étaient livrées en T3 ne peuvent pas évoluer vers T2S car la version d’avant février 2016 n’est pas assez épaisse pour recevoir la prise T2S.
– L’évolution vers une prise T2S dans une borne Hager n’est possible que pour les bornes à contrôle d’accès XEV2xx. Celles-ci sont plus épaisses (233 mm) et permettent d’installer la prise T2S qui est plus grosse.
– Les bornes capables d’évoluer en TS2S se reconnaissent aux cercles concentriques sur leur face avant (voir photo ci-dessous).
– Les nouvelles versions qui sont commercialisées depuis février 2016 suite à la mise en conformité Européenne sont passées en épaisseur 233mm et sont livrées en T2S (voir photo ci-dessous).
L’installateur a-t-il besoin d’une qualification ?
NON pour des installations < à 3,7 KW dans l'habitat individuel. OUI pour les autres installations > à 3,7 KW
Si OUI laquelle ? il y en a trois :
Mention IRVE indice 1 : Pour l’habitat et le petit tertiaire inferieur ou égale à 36 KW non communicante.
Mention IRVE indice 2 : Pour les bornes communicantes supérieur à 36 KW
Mention IRVE indice 3 : Pour les bornes charge rapides à courant continu
Comment l’obtenir ?
Etape 1 se former auprès d’un organisme de formation agréé comme hager explore
Etape 2 déposer une demande de qualification auprès d’un organisme certificateur (Afnor,Qualifélec,QualifEnr…)
Pour qu’une entreprise soit qualifiée, il faut qu’un de ses employés ait suivi la formation.
La mention est perdue si la personne formée quitte l’entreprise.
c’est un label non obligatoire qui certifie l’ensemble du système mais peut être exigé dans certains CCTP
Il certifie :
– La formation suivie par l’installateur
– Le produit installé
– L’environnement de l’installation ( habitat / tertiaire )
– Complexité de l’installation, ( présentation de notes de calculs )
Il en résulte trois niveaux :
– Q1 l’installateur à suivit la formation VE035
– Q2 et Q3 : l’installateur a suivit la formation VE036
Pour résumer
Il existe deux types de prises 2P+T:
– Les prises ‘’simples’’ conformes à la norme NF-C 61-314, Elle ne sont pas en mesure de supporter la recharge de véhicule électrique à l’intensité nominale de 16A pendant des heures.
Si l’intensité demandée par le véhicule était supérieure à 8A certains socles pourraient subir un échauffement important susceptible de conduire à un emballement thermique et risquer un départ de feu.
– Les prises witty ont des contacts renforcés qui permettent de tenir ce type de charge et une identification de type brevetée GreenUp qui avec des aimants identifie cette prise comme une prise renforcée acceptant jusqu’à 16A. Toutefois il faut que le chargeur occasionnel reconnaisse cette technologie
Voir le site automobile propre qui donne les temps de charge en fonction de la borne, et de la voiture
La puissance délivrée est différente :
– Sur prise de charge renforcée, le véhicule pourra charger au maximum à 3,2 kW. Voire 1,8 kW pour certains véhicules, en fonction du câble.
– Sur une borne, la puissance délivrée sera comprise entre 3,7 et 22 kW.
Gestion des heures creuses :
– Il n’y a pas de gestion des heures creuses sur une prise 2P+T.
– Sur une borne, il est possible de charger en heures creuses et aussi de retarder le moment où la charge démarre pour laisser au ballon d’eau chaude le temps de chauffer.
Gestion dynamique de la charge :
– Une prise 2P+T va débiter 10 à 16A sans se préoccuper si ce courant est disponible dans l’installation.
– Une borne si elle est raccordée à la TIC va moduler son courant de charge sans jamais dépasser la puissance souscrite.
– Sécurités.
– Une prise 2P+T n’a d’autre protection que son disjoncteur.
– Une borne surveille si le courant tiré par le véhicule dépasse la consigne donnée.
– Vérifie si le véhicule respecte le protocole entre la borne et le véhicule ( en cas de non-conformité le courant sera limité à 8A ).
– Surveille l’échauffement interne dans la borne.
– Vérifie si le contacteur n’est pas collé.
Oui, il est possible d’asservir le courant de charge au courant produit en photovoltaïque.
Non, les XEV091, XEV092, XEV100 et XEV101 ne sont équipées que d’une prise mode 3.
Une remarque importante !!:
Les prises Mode 3 et type E ne peuvent jamais être actives en même temps.
Prise renforcée référence XEV080.
Bornes de recharge XEV1K07T2xx pour de la recharge monophasée en 7Kw.
Bornes de recharge XEV1K22T2xx pour de la recharge monophasée en 22Kw.
Bornes de recharge XEV1KxxT2Sxx pour de la recharge avec production photovoltaïque en autoconsommation.
Borne de recharge XEV1R22
Borne XEV600,XEV601 et XEV600C, XEV601C
oui Les bornes de charge peuvent autoriser la charge du véhicule à l’apparition du tarif le plus avantageux.
Pour cela, plusieurs options techniques sont possibles, en fonction de l’installation :
-Soit par la TIC si elle est disponible, avec en plus le raccordement de C1-C2 sur les compteurs Linky.
-Soit juste par le contact C1-C2 si c’est le seul disponible (dans le cas d’un compteur électromécanique par exemple). Pensez quand même à passer le câble télé-info, le compteur changera sûrement un jour…
-Soit par un simulateur TIC si la TIC n’est pas disponible.
1- Gestion de la TIC sur les bornes doubles ( la borne va répartir le courant vers le ou les voitures présentes ). Attention toutefois une borne double mono a besoin de 2 x 7A = 14A mini pour commencer à charger et une triphasée à besoin de 2 x 13A = 26A par phase pour commencer à charger.
2- Nouveau paramètre Station_limit pour les bornes doubles : il permet de définir le courant total de toute la station de charge . Exemple Station_limit = 40A –> courant proposé par par la station s’il y a deux véhicules : 20A+20A ou 32A d’un côté s’il n’y a qu’un véhicule.
3- L’entrée 230V J/N qui était réservée au lancement de la charge en heure creuse peut maintenant être configurée avec les mêmes fonctionnalités que l’entrée CHP input. Notamment l’abaissement du courant de charge au mini de ZE ( 7A/13A ) cette entrée 230V économise le relais d’interface 24V et son câblage en offrant une entrée 230V longue distance. Cette fonction est utilisée en cas de gestion de grappe de bornes où l’on fait de la gestion de puissance d’une grappe de borne avec un système de délestage.
4- Gestion de la whitelist : les badges peuvent de nouveau être entrés en minuscules ou en majuscules.
5- Gestion de la whitelist : les badges peuvent de nouveau être entrés dans n’importe quel ordre.
6- Attention si vous utilisez la nouvelle fonction d’apprentissage des badges à la volée mais sans éditer la clef USB : il faut absolument effacer le fichier whitelist de la clef USB sinon les badges précédemment appris seront effacés la prochaine fois que vous insérerez la clef dans la borne car la whitelist est vide.
7- La version 6.0.2.0 gère OCPP 1.6 Soap avec gestion de profil de charge.
8- Forçage des contacteurs pour vérifier l’état de leurs pôles : mettez le commutateur sur PIN, faites un cycle arrêt/marche et tous les contacteurs de la borne seront activés 30s. Il est conseillé de tester la continuité des pôles avec une charge de 100 W plutôt qu’avec un multimètre haute impédance. Pensez à remettre le commutateur sur la position d’origine à la fin du test.
Non, chaque véhicule vérifie la qualité du réseau qui l’alimente, puis une fois que les tests sont bons alors la charge commence.
Les tests réalisés par les véhicules sont variables d’un modèle à l’autre et d’une marque à l’autre mais d’une manière générale les conditions suivantes doivent être réunies pour qu’une charge démarre :
– Valeur de terre correcte.
– Tension neutre / Terre < 8V AC.
– Taux d’harmoniques sur le réseau correct.
C’est probablement le souci le plus difficile à comprendre pour le client final car son véhicule va charger chez son voisin mais pas forcément chez lui et certains messages ‘’vérifiez borne’’ ou ‘’charge impossible’’ sur le tableau de bord orientent plutôt vers la borne que vers la qualité du réseau.
La valeur de terre :
– Valeur de terre < 100 ohms mais prenez plutôt 50 ohms comme valeur cible pour avoir un véhicule qui chargera aussi en saison sèche.
– Les véhicules qui mesurent la valeur de terre avant de commencer à charger utilisent un contrôleur de boucle de terre ( ils n’ont pas de piquets à planter ).
– Donc mettez-vous dans les mêmes conditions que le véhicule : Utilisez un contrôleur de boucle de terre pour tester la terre du client avant la vente, cela vous permettra de faire une mise en conformité avant d’installer la borne si besoin. Le contrôleur de boucle de terre fait une mesure de boucle jusqu’au piquet de terre du transformateur EDF, et peut parfois mettre en évidence des problèmes de liaison à la terre du transformateur.
– Soyez suspicieux sur la continuité de terre : Ne croyez JAMAIS que la continuité de terre est bonne entre l’endroit où vous avez mesuré et la borne de recharge.
– Testez à nouveau la continuité de terre DANS la borne une fois celle-ci installée avec le contrôleur de boucle de terre.
La tension Neutre / Terre :
– La tension Neutre / terre ne doit pas dépasser 5 à 8 V AC pendant la charge. Pour une borne monophasée : Cela veut dire qu’il faut faire attention à la chute de tension dans le conducteur de neutre sous 32A lors du calcul de section de câble.
– En tarif à puissance limitée ou surveillée, en cas de tension Neutre / Terre élevée au TGBT quand l’AGCP est ouvert : le problème est externe à l’installation : vous devez prévenir le fournisseur d’énergie.
– Une tension N/T élevée peut aussi indiquer un fort taux d’harmoniques.
Le taux d’harmoniques :
– Certains véhicules ( surtout ceux équipés de chargeur triphasés ) mesurent le taux d’harmoniques tout au long de la charge. S’il devient non conforme : le véhicule arrête la charge, l’effet visuel sur la borne sera un arrêt de charge et le bandeau vert plein alors que la batterie n’est pas pleine. Vérifiez toujours sur le tableau de bord ou à côté de la prise du véhicule s’il y a un message d’erreur.
En cas de défaut de charge :
– Vérifiez toujours si le véhicule charge ou non sur une simple prise 2P+T alimentée par le même TGBT . En cas de refus de charge : cela aidera le client final à comprendre que la borne n’est pas en cause. Mais qu’il faut suspecter la qualité du réseau.
Oui, Voici les sécurités :
– La borne surveille en permanence la consommation du véhicule et met immédiatement fin à la charge si le véhicule dépasse la consigne donnée
– La borne surveille sa température interne et coupe la charge en cas de surchauffe
– La borne surveille si le véhicule respecte le protocole Mode 3 sinon la borne charge en mode dégradé à 8A
– La borne possède une carte de détection de contact collé qui coupe l’alimentation en cas de contact collé sur le contacteur
– La borne détecte si le type de câble de recharge est un 20 ou un 32A est limite le courant en conséquence
– La borne gère en temps réel le courant délivré au véhicule afin de ne pas surcharger l’installation grâce à la TIC
Les bornes Witty sont équipées de borniers de 16mm² cuivre. Les borniers ne sont pas bi-matière, ils ne permettent donc pas de raccorder des câbles ALU. Dans ce cas, procéder au changement des borniers.
Pour garder des sections raisonnables, penser à mettre les protections à une distance raisonnable de la borne. Dans les parkings, les protections sont généralement positionnées dans des armoires à proximité des points de charge.
Vous pouvez également si sous avez la place utiliser des embouts réducteurs de type fouet
Pour rappel, la gamme Witty Park permet de mettre les protections dans le pied de la borne
Dans tous les cas :
section mini en 16A (mono ou tetra) : 2,5mm²
Section mini en 32A (mono ou tetra) : 10mm²
Attention, ces sections sont des sections minimum, à adapter en fonction des éléments de mise en œuvre (longueur, mode de pose, etc…)
Pour calculer votre section de câble, pensez au logiciel Hagercad.Net
Veillez à ne pas dépasser 5V de tension Neutre/ terre au niveau du bornier de la borne pendant la charge. Cela veut dire faire quelques itérations avec Hagercad.net avec un courant de 32A( et non 40A ) dans le câble protégé par un disjoncteur 40A. Les logiciels de note de calcul donnent la chute de tension Ph/N, mais dans notre cas, il faut la diviser par 2 pour obtenir la chute de tension uniquement dans le neutre et ajouter la tension N/T déjà présente au niveau du TGBT . Augmenter la section de câble si la chute de tension + la tension déjà présente au TGBT est supérieure à 5V et relancer la note de calcul
Il arrive qu’un électricien appelle le S.A.T parce que son client se plaint du temps de recharge sur sa borne tri alors que le commercial automobile lui a dit que la charge rapide est possible à forte puissance.
Il y a deux points importants ici :
– La charge en alternatif s’appelle charge accélérée ( mode 3) . Le terme charge rapide est réservé à la charge en courant continu ( DC , mode 4 ) à forte puissance. Le prix d’une borne DC est élevée et n’est pas destinée aux particuliers.
– En AC ( mode 3 ) le chargeur qui charge la batterie est sous le capot de la voiture. Certains constructeurs automobiles proposent la recharge en triphasé en option, il faut donc être très vigilant lors de la commande du véhicule.
Il existe plusieurs sites web où trouver l’information.
Pour trouver toutes les caractéristiques de recharge de la voiture concernée allez sur le site.
Pour vous faciliter l’installation du produit consultez le guide interactif ci-dessous :
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Dernière mise à jour : Mai 2018
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Dernière mise à jour: Mai 2018
Hager respecte votre vie privée et nous entendons communiquer en toute transparence sur les différents types de données à caractère personnel que nous collectons à votre sujet ainsi que sur l’utilisation que nous en faisons. Dans la présente Note relative au respect de la vie privée sur le site Web (ci-après la « Note d’information »), nous expliquons qui nous sommes, comment nous collectons, partageons et utilisons les données à caractère personnel que nous collectons quand vous visitez une plateforme Web (ci-après le « site Web »), et comment vous pouvez exercer vos droits au respect de la vie privée.
Veuillez noter que la présente Note d’information décrit la collecte des données à caractère personnel effectuée en général sur tous les sites Web de Hager. Toutefois, les activités de traitement propres à chaque site Web de Hager peuvent éventuellement être différentes. Il se peut par conséquent que certaines des activités de traitement décrites dans la présente Note d’information ne s’appliquent pas au site Web particulier de Hager que vous visitez.
Le site Web que vous visitez est géré par la société affiliée locale de Hager (ci-après « Hager »), qui est le responsable du traitement de toutes les données à caractère personnel collectées via un site Web.
Nous vous recommandons de lire l’intégralité de la présente Note d’information pour être pleinement informé. Toutefois, vous pouvez cliquer sur le lien correspondant de la présente Note ci-dessous pour aller directement à la section recherchée.
1. Types de données à caractère personnel que nous collectons et pourquoi nous les collectons
Nous collectons divers types de données à caractère personnel sur notre site Web. Les informations personnelles que nous pouvons recueillir à votre sujet relèvent généralement des catégories suivantes :
Il se peut que dans certaines parties de notre site Web vous soyez invité à fournir volontairement des informations personnelles, notamment :
Les données à caractère personnel que vous êtes invité
à fournir, et les raisons pour lesquelles vous y êtes invité vous seront
clairement indiquées au moment où nous vous demanderons de les fournir.
Quand vous visitez notre site Web, nous pouvons collecter certaines informations automatiquement à partir de votre appareil. Dans certains pays, y compris dans les pays de l’Espace économique européen, ces informations peuvent être considérées comme des données à caractère personnel en vertu des lois applicables sur la protection des données.
Plus précisément, les informations que nous collectons automatiquement peuvent inclure des informations telles que votre adresse IP, le type d’appareil, vos numéros d’identification uniques, le type de navigateur, la localisation géographique générale (par ex. pays ou ville) et d’autres informations techniques. Nous pouvons également collecter des informations sur la manière dont votre appareil a interagi avec notre site Web, notamment les pages consultées et les liens sur lesquels vous avez cliqué.
La collecte de ces informations nous permet de mieux comprendre qui sont les visiteurs qui visitent notre site Web, d'où ils viennent, et quel contenu de notre site Web les intéresse. Nous utilisons ces informations à des fins d’analyses internes, ainsi que pour améliorer la qualité et la pertinence de notre site Web auprès de nos visiteurs.
Nous utilisons des cookies et une technologie de
traçage similaire (collectivement les « Cookies ») pour
collecter et utiliser les données à caractère personnel vous concernant. Pour
plus d’informations sur les types de Cookies que nous utilisons, pourquoi et
comment vous pouvez contrôler ces Cookies, nous vous invitons à consulter notre
Note d’information sur les Cookies.
Il nous arrive occasionnellement de recevoir à votre sujet des données à caractère personnel obtenues par d’autres sources (par exemple : des installateurs quand ils créent un compte en votre nom sur l’un de nos sites Web).
Les types d’informations que nous collectons auprès
des tiers peuvent notamment comprendre votre adresse e-mail, des renseignements
concernant votre installation existante, etc. Nous utilisons ces informations
pour préserver et améliorer l’exactitude des enregistrements vous concernant
que nous détenons, pour fournir une assistance technique quant à l’installation
ou la maintenance de nos solutions et pour gérer notre relation client avec
vous.
2. À quelles fins utilisons-nous vos données à caractère personnel ?
Nous utilisons les données à caractère personnel que nous recueillons auprès de vous aux fins suivantes :
Nous utiliserons les données à caractère personnel que
nous collectons auprès de vous uniquement aux fins décrites dans la présente
Note d’information ou à celles que nous vous indiquerons au moment où nous
recueillons vos données à caractère personnel.
3. Avec qui partageons-nous vos données à caractère personnel ?
Nous pouvons divulguer vos données à caractère personnel aux catégories de destinataires suivantes :
4. Sur quelle base juridique traitons-nous vos données à caractère personnel ?
Nous traiterons les données à caractère personnel collectées sur notre site Web en fonction de la nécessité de gérer notre relation avec vous, en fonction de nos intérêts légitimes qui dépendront des données à caractère personnel concernées et du contexte spécifique dans lequel nous les collectons, ou en fonction de votre consentement.
Si nous vous demandons de fournir des données à caractère personnel pour respecter une obligation légale ou pour conclure un contrat avec vous, nous le préciserons au moment opportun et vous indiquerons si la communication de vos données à caractère personnel est obligatoire ou non (ainsi que des conséquences possibles si vous ne les communiquez pas).
De même, si nous collectons et utilisons vos données à
caractère personnel en nous appuyant sur nos intérêts légitimes (ou ceux de
tiers), nous vous indiquerons clairement au moment adéquat quels sont ces
intérêts légitimes.
5. Transfert de vos données à caractère personnel en dehors de l’UE/EEE
Nous exerçons nos activités au niveau mondial, et par conséquent, il se peut que vos données à caractère personnel soient transférées et traitées dans des pays autres que celui dans lequel vous résidez. Dans certains cas, ces pays peuvent être situés en dehors de l’Union européenne / de l’Espace économique européen (UE/EEE), et leurs lois sur la protection des données peuvent différer de celles de votre pays de résidence.
Plus précisément, nos serveurs de sites Web sont situés au sein de l’UE/EEE, mais nous pouvons partager vos données à caractère personnel ou permettre aux sociétés affiliées à Hager, prestataires de services tiers et partenaires opérant en dehors de l’UE/EEE d’y accéder (par exemple, nous pouvons utiliser des prestataires d’hébergement Web ou des prestataires de services de cloud computing qui stockent vos données à caractère personnel ou y accèdent en dehors de l’UE/EEE).
Lorsque cela est le cas, nous nous assurons que vos
données à caractère personnel sont transférées à des pays tiers en dehors de
l’UE/EEE qui sont jugés « adéquats » par la Commission européenne
(une liste des pays adéquats peut être consultée ici, ou bien, lorsque vos données
à caractère personnel ne sont pas envoyées vers un pays offrant un niveau de
protection adéquat, nous mettons en place des moyens de protection appropriés
afin de garantir que vos données à caractère personnel restent protégées
pendant leur traitement en dehors de l’UE/EEE conformément aux lois applicables
en matière de protection de la vie privée. Ces moyens de protection peuvent
inclure la signature des Clauses contractuelles types de la Commission
européenne avec la société affiliée de Hager, le prestataire de services tiers
ou le partenaire en dehors de l’UE/EEE avec qui nous partageons vos données à
caractère personnel. Pour plus d’informations sur les transferts de données à
caractère personnel en dehors de l’UE/EEE, nous vous invitons à consulter la
section « Nous contacter » ci-après.
6. Durée de conservation de vos données à caractère personnel
Nous conservons vos données à caractère personnel aussi longtemps que nécessaire pour nous permettre de respecter les objectifs décrits dans la présente Note d’information et tant que nous avons un besoin commercial légitime de le faire (par exemple pour vous fournir un service que vous avez demandé).
Lorsque la conservation de vos données est devenue sans objet, ou lorsque la durée de conservation a expiré, ou si vous nous demandez de supprimer vos données à caractère personnel, il se peut que nous continuions à stocker ces données à caractère personnel pendant une durée limitée si nous sommes tenus de respecter des exigences légales, fiscales ou comptables.
Lorsque nous n’aurons plus de raison de traiter vos
données à caractère personnel, nous nous assurerons qu’elles sont supprimées ou
anonymisées.
7. Comment protégeons-nous vos données à caractère personnel ?
Nous nous engageons à assurer la protection de vos
données à caractère personnel. Nous utilisons de solides mesures de protection
pour protéger la confidentialité et la sécurité des données à caractère
personnel sur notre site Web, en employant des mesures de sécurité
technologiques, physiques et administratives, telles que des pare-feux et des
procédures de sécurité soigneusement élaborées, par exemple, lorsque vous
entrez des informations confidentielles (telles que vos identifiants de
connexion ou des informations soumises à partir du site Web). Nous cryptons la
transmission de ces informations en utilisant la technologie Secure Socket
Layer (SSL). Ces technologies, procédures et autres mesures sont utilisées pour
veiller à ce que vos données à caractère personnel restent sûres et en
sécurité, et qu’elles soient uniquement mises à votre disposition et à celle
des personnes que vous avez autorisées à y accéder. Toutefois, aucune
transmission par Internet, par e-mail ou autre transmission électronique n’est
jamais totalement sécurisée ou exempte d’erreurs. Vous devez donc prendre soin
de décider quelles informations vous nous transmettez par ce biais.
Les services que nous fournissons sur ce site Web ne
sont pas destinés à des personnes de moins de 18 ans. Si vous avez moins de 18
ans, veuillez ne pas fournir vos données à caractère personnel sur ce site Web.
9. Quels sont vos droits en matière de confidentialité des données et comment les exercer ?
Vous disposez des droits suivants en vertu des lois applicables à la protection des données :
Vous pouvez exercer à tout moment l’un des droits
décrits ci-dessus en nous contactant comme indiqué dans la section « Nous
contacter » ci-après. Nous répondrons à votre demande conformément aux lois
applicables sur la protection des données.
Si une partie de notre site Web fournit des liens vers
des sites Web tiers, ces sites Web ne sont pas couverts par la présente Note.
Nous ne sommes pas responsables de la collecte qui est faite en ligne sur des
sites Web tiers ; nous vous recommandons de lire les notes relatives au
respect de la vie privée affichées sur ces sites Web afin de comprendre leurs
procédures de collecte, d’utilisation et de divulgation des données à caractère
personnel.
11. Mises à jour de la présente Note d’information
La présente Note d’information sur le respect de la vie privée peut être mise à jour pour refléter des modifications légales, techniques ou des développements commerciaux, auquel cas nous fournirons une version actualisée de la présente Note d’information sur le respect de la vie privée sur notre site Web.
Vous pouvez connaître la date à laquelle la présente
Note d’information relative au respect de la vie privée a été actualisée en
vérifiant la « date de dernière mise à jour » indiquée en tête de
cette Note.
Pour toutes questions, réclamations ou tous problèmes concernant la présente Note d’information, ou notre manière de traiter vos données à caractère personnel, ou si vous souhaitez exercer vos droits comme indiqué ci-dessus, nous vous invitons à nous contacter depuis le lien suivant.
Si vous êtes client Hager, veuillez également prendre connaissance de notre Politique globale de confidentialité des données des clients.